Сообщений в теме: 9

[Александр8787]

Добрый день,хочу стать обладателем Рекстона 2 и не могу решить что лучше взять автомат или ручку.Хочется взять конечно на автомате там комплектация богаче,но как говорится хочется но колется ведь машина не новая а ремонт автомата не дешевое удовольствие!
Мой вопрос и просьба о помощи заключается вот в чем,расскажите у кого какой опыт и что делали с машинками,как едет и как разгоняется?

[игорь51]

У меня водительский стаж больше 25-ти лет,ездил на машинах(а их было около 10-ти)только с МКПП.Так вот,я настолько привык к кочерге,что просто не представлял как это можно ездить на автомате,типа машину хуже чувствуешь,скоростью тормозить плохо,ну и т.д.И вот полгода назад заехал в салон посмотреть себе новую машину,увидел Рекса,тут-то меня и накрыло,такое ощущение было,что эта машина была сделана специально для меня,так вот был Рекс на автомате.Постоял,посидел,поводил в разные стороны руками,ну думаю на крайняк примотаю руку скотчем к коленке.Через час я на нем уезжал.Проверил машину во всех режимах,к автомату привык практически сразу.Мне очень нравится.

[СЕРГИЙ]

Привет. Я согласен с Игорем51. Александр8787 где Вы проживаете.? Где Вы чаще ездиете.? Если Вы по Москве ездите и постоянные пробки, может Вам на механике нравится.!!!

[Вздор]

Мое мнение, автомат хорош только в пробке. Для остальных типов движения ей нужен мощный движок, например 2.3 150 лошадей с автоматом при таком весе машины на трассе ведет себя не айс. Хоть и езжу на автомате, но когда брал свою бу, не было ничего на ручке вообще.

[Sergeyka]

ни разу не было опыта гонять на палке, и не жалею

автомат нравится тем, что можно спокойно ехать и не думать о переключениях, а думать о чем то хорошем
бери автомат и не парься

на счет 2,3 - ведет плохо - кто к чему привык, для меня машинка устраивает во всем и в динамике и в расходе бенза

[игорь51]

У меня дизель 2-х литровый(ездил на машине приятеля - 2,7 л),честно скажу - разницы не заметил.Мне нравится.

[Кот Бегемот]

Спор любителей АКПП и МКПП вечен, как споры "трактористов" и "зажигалок". У автоматов и палок есть свои преимущества и свои недостатки, здесь важно выяснить для себя, где, в каких условиях будет эксплуатироваться машина. Я себе искал коробку на клюшке, т.к. с семьей любим выезжать на природу и так, чтоб рядом никого не было, а там где никого нет, там нет дорог. Хотя, в московских пробках мне на мешалке ездить совсем не напряжно, правда это случается достаточно редко, но, зато по выходным, т.к. жене и доче в эти дни нужно, как всегда очень срочно съездить в какой-нибудь магазин.))))))))
Зато в песках Ахтубинской поймы и Нижней Волги, клюшка спасала не раз и не два, да и грязищу и снег "глотает" легко.
А автомат у меня был, тоже хорошая штука! Но для города. Даже больше скажу, в городе автомат не просто удобен, он буквально незаменим, а на трассе создает комфорт и снижает усталость от вождения.
В общем, выбирайте и определяйтесь.

А в быту Рекс с автоматом совершенно бесполезен! Ни чаю скипятить, ни фаршу накрутить, ни полы пропылесосить не может.)))))))

[Томич_882]

Есть простые правила пользования АКПП.
А так же ему необходима периодическая замена масла и фильтра.
Если правила соблюдать, а так же правильно и вовремя обслуживать, то автомат прослужит долго и безпроблемно.
У Рэкстонов стоит надежная и проверенная временем мерседесовская коробка.

[VOVA_VORONEZH]

У меня XVT на автомате пробег 120000 км замечаний нет( по глухим лесам не лажу, а с деревенской грязью справляется отлично), готовлюсь к 2-ой замене масла в АКПП. Меняю через автомат - 12 литров масла + фильтр + прокладка поддона. 

[taleks]

автомат 5-и ступка.- 250 тыщ.пробег (замена флекс платы на 230тысячах) работает безотказно.